隨著國內地鐵行業的快速發展和地鐵交通事故的頻發，地鐵屏蔽門將越來越多地被地鐵站臺使用。接近輕觸開關傳感器作為自動化、智能化設備的最佳儀表，將在屏蔽門的技術應用中得到應用，使地鐵事故在 傳感器的應用中降到最低。地鐵屏蔽門作為一個新興產業，正吸引著越來越多制造企業的積極關注和介入。屏蔽門不僅將用于地鐵站，甚至還將用于火車站等人流密集的地方。目前，國內屏蔽門主要生產企業方大集團占據了國內市場60%左右的市場份額，現在整個地鐵屏蔽門市場 需求已經超過100億元。不同公司的屏蔽門有著不同的技術優勢，在屏蔽門上使用傳感器將是每個廠商未來投入更多技術的趨勢， 每套屏蔽門對都將配備接近輕觸開關傳感器。而更多其他傳感器的輸入也將是屏蔽門制造商的技術突破。

接近輕觸開關傳感器是許多屏蔽門系統中用來檢測門的開啟和關閉的常用方案。通常使用兩個接近輕觸開關來檢測門的打開和關閉。此外，系統中的光電輕觸開關量也非常大，所有屏蔽門技術都將采用更多的傳感器技術。不難看出，誰應用了更多的傳感器技術，誰將是市場的強者，智能化和自動化將依賴緊密聯系在一起的傳 感器。帶光觸控輕觸開關是一種使用在安全電壓(36V)以下的弱電流電子輕觸開關。該產品的原理是：使用時輕輕點擊輕觸開關按鈕即可開啟輕觸開關，松開手即可關閉輕觸開關。它的內部結構是通過金屬彈片的力來開啟和關閉的。該輕觸開關已廣泛應用于音像制品等家用電器中。

數碼產品、遙控器、通訊產品、家用電器、安防用品、玩具、電腦產品、健身器材、醫療器材、鈔票筆、 音響器材、激光筆鍵等。定時器、光電耦合器、橋式晶閘管交流輕觸開關和雙向晶閘管組合成一個長延時電路。松開控制按鈕后，保持電機或其他交流電器開機1小時。按鈕閉合，2針電壓降至UCC/3以下，輸出端3針變高，發光管點亮發光，橋式晶閘管交流輕觸開關觸發雙向晶 閘管，使電機運轉。與此同時，7針電容器開始充電，直到它的電壓上升到2Ucc/3，定時器的輸出變低，電機停止運行。接通電源后，由于繼電器J和按鈕輕觸開關AN的觸點斷開，受控電器(以下簡稱負載)和該電路不工作，待機功 耗為0。

按下電源啟動按鈕An后，控制電路和負載同時通電，負載進入待機狀態。電路中由C1、D1、D2、C2、R1和R2組成的電容降壓整流電路提供24V電源。由于待機狀態下負載工作電流較小，電流采樣線上的壓降也較小，一般不大于1 mV。該電壓由R3以2500倍的倍率送入由ICC、R4、R5組成的放大電路。放大后輸出峰值電壓在2.5V左右的脈動直流電壓，由D3MaginC3和R9組成的濾波電路得到2.5V左右的直流 電壓。當將該電壓與由ICB、R6和W組成的電壓比較器中的ICB(5引腳參考電壓(可在調整期間通過調整電位器W來 改變)進行比較時，ICB7引腳輸出高電平。

當驅動LED2時，24V電源電壓由R7充電到C4，C4兩端的電壓從0開始緩慢上升。在該電壓上升到16V之前， 由ICA和ICD組成的電壓比較器輸出高電平，繼電器J吸合短路AN。此時可以松開AN，電路不會斷電。直到C4上的電壓上升到16V左右(根據電路參數，電壓比較器由4min組成)、ICA和ICD并聯翻轉，繼電器J斷 開，電路全部斷電。如果負載在這4分鐘內工作，則根據上述分析，ICB7引腳輸出低電平，驅動LED1工作，D4放電C4并抑制R7 給C4充電，C4上的電壓鉗位在0.7V左右，繼電器J保持吸合。 R11的功能是對由ICA和ICD組成的電壓比較器進行正反饋，其輸入輸出具有施密特觸發器的特性。以避免繼電器斷開瞬間ICB(5針REF)電壓波動引起的誤操作。